3 tips om uw e-bike-accu in de winter te beschermen

Naarmate het weer steeds kouder wordt, is het noodzakelijk om te overwegen hoe de temperatuur de batterij van je e-bike beïnvloedt.

Door onze eenvoudige tips te volgen, kunt u de prestaties van uw e-bike-accu beschermen en tijdens de koudere maanden blijven rijden.

Welke invloed heeft lage temperatuur op de accu van de e-bike?

Koude temperaturen, hoewel niet onveilig, kunnen het bereik van uw batterij beïnvloeden. Li-ion-accu's ontladen sneller als ze koud zijn, dus als u in de winter op uw e-bike rijdt, moet u uw accu vaker opladen dan in de zomer of bij warmer weer.

In feite is de capaciteit van de batterij zelf niet veranderd. De verandering is dat de weerstand groter is geworden. In vergelijking met de zomer is de weerstand in de winter groter geworden. Om hetzelfde vermogen te bereiken, kunt u alleen de output van de stroom verhogen.

Dus met dezelfde capaciteit lijkt de batterij snel leeg te raken. De interne weerstand van de batterij is gerelateerd aan de temperatuur. Hoe lager de temperatuur, hoe hoger de interne weerstand, dus het zal in de winter zeer snel worden verbruikt.

Wat zit er in een Ebike-accu?

Het verwijst over het algemeen naar de chemie van lithium-ionbatterijen (Li-ion). Vrijwel alle moderne elektrische fietsen gebruiken dit huidige standaard accutype vanwege de hoge energiedichtheid.

Er zijn een paar verschillende chemische eigenschappen van de lithium-ionbatterij die in moderne e-bikes wordt gebruikt, waaronder: lithium-nikkel-kobalt-mangaan (Li-NCM), lithium-mangaan-kobalt (LiMnCO2), lithium-nikkel-kobalt-aluminium (LiNiCoAlO2) en lithium-polymeer (meestal kobaltchemie).

Eén rijder, twee heel verschillende temperaturen. We simuleren warme en koude omstandigheden in een klimaatkamer en maken elk één testrun. De testpersoon rijdt de e-bikes in "Boost"-modus (hoogste ondersteuning) totdat de batterijen leeg zijn. In welke staat gaat de batterij langer mee?

Het German Aerospace Center (DLR) is gevestigd in Stuttgart, Duitsland en biedt een klimaatkamer om allerlei temperatuur- en weersomstandigheden te simuleren. Naast het ondersteunen van ons experiment doen ze onderzoek naar luchtvaart, ruimtevaart, energieconcepten, verkeer en digitalisering.

De experimentele resultaten laten zien dat het 50,4 km kan rijden onder de conditie van 25 graden, maar slechts 42,5 km onder de conditie van min vijf graden. De rijafstand wordt onder deze twee verschillende temperatuuromstandigheden met 16% verminderd.

3 tips om uw e-bike-accu in de winter te beschermen

  • Laad je batterij binnenshuis op

Bewaar de batterij (of uw hele ebike, als de batterij niet verwijderbaar is) ergens met normale kamertemperatuur (55-75 graden Fahrenheit).

als je net terug bent van een koude rit, laat de batterij dan enkele uren rusten voordat je hem aansluit.

  • Verwijder de batterij indien ongebruikt

Het is het beste om de batterij niet in uw elektrische fiets te laten zitten, dit is zowel voor de veiligheid als om de batterij in goede staat te houden. Houd hem voor ongeveer 75% opgeladen en controleer hem elke maand om er zeker van te zijn dat hij op dat niveau blijft.

  • Hou het schoon!

E-bikes die in de wintermaanden worden gebruikt, moeten waarschijnlijk vaker worden schoongemaakt. Vooral vanwege het zout kun je overwegen om roestwerende spray te kopen, je wilt je fiets schoon houden om te voorkomen dat de onderdelen gaan roesten.

Maar onthoud dat wanneer u uw fiets wast, deze niet onder hoge druk moet worden gespoten en dat u extra voorzichtig moet zijn bij het schoonmaken rond de motor.

Geniet van je winterrit!

Wees niet bang om je fiets te gebruiken tijdens het koude weer!

Rijden in de kou is prima en zal de gezondheid van de batterijen niet blijvend schaden. het heeft een tijdelijk effect, maar het wordt weer normaal.


Opmerkingen moeten worden goedgekeurd voordat ze worden gepubliceerd

Deze site wordt beschermd door recaptcha en het privacybeleid en de servicevoorwaarden van Google zijn van toepassing.