Engwe EP-2 Pro vs. Engwe Engine Pro: Który rower elektryczny jest lepszy?

Jako znana marka produkująca wysokiej jakości i ekonomiczne rowery elektryczne, Engwe jest popularna wśród rowerzystów i miłośników aktywności na świeżym powietrzu. W roku 2021 modele Engwe EP-2 pro i Engwe Engine Pro znalazły się na liście 10 najgorętszych produktów BuyBestGear. Ponieważ wiele osób zastanawia się nad różnicami między nimi, oto artykuł porównujący je obok siebie.

Engwe EP-2 Pro vs Engwe Engine Pro: Porównanie Specyfikacji

Przede wszystkim specyfikacje Engwe EP-2 Pro i Engwe Engine Pro. Możemy zauważyć, że Engwe Engine Pro to ulepszona wersja Engwe EP-2 Pro.

Engwe EP-2 Pro vs Engwe Engine Pro: Opona

Obydwa to świetne rowery elektryczne.

Rozmiar opon Engwe EP-2 Pro i Engwe Engine Pro to 20 x 4 cale, dlatego są one odpowiednie na każdy rodzaj nawierzchni. Posiadanie silnika elektrycznego w rowerze typu fat bike znacznie zwiększa czynnik zabawy - naprawdę możesz odkrywać miejsca, do których wcześniej nie miałbyś dostępu, a dzięki dodatkowej mocy silnika nie musisz się już martwić o strome wzgórza. Dzięki mocnemu silnikowi bezszczotkowemu o mocy 750W, zarówno Engwe EP-2 Pro, jak i Engwe Engine Pro mogą wspinać się na maksymalnie 30-stopniowe nachylenie. Należy pamiętać, że zdolność wspinania się roweru elektrycznego jest związana z wagą rowerzysty i mocą baterii, więc rzeczywisty maksymalny kąt wspinania może się różnić.

"Cienka opona vs. gruba opona w rowerze elektrycznym: Która jest lepsza?"

Engwe EP-2 Pro vs Engwe Engine Pro: Różnice w Układ hamulcowy

Hamulce tarczowe hydrauliczne vs. hamulce tarczowe mechaniczne

Engwe EP-2 Pro używa mechanicznego systemu hamulcowego tarczowego, a Engwe Engine Pro używa hydraulicznego systemu hamulcowego tarczowego. Oba systemy mają te same podstawowe części, ale różnią się technologią używaną do ich działania.

W hamulcu mechanicznym siła przyłożona do dźwigni jest przenoszona na jedną z klocków (nie na oba) za pomocą napiętego kabla hamulcowego. W hamulcu hydraulicznym siła przyłożona do dźwigni jest przenoszona na tłoki w zacisku - a stamtąd na dwa klocki hamulcowe - za pomocą płynu (olej mineralny lub syntetyczny, w zależności od marki hamulca). Dzięki ciśnieniu wywieranemu przez ten płyn, klocki hamulcowe ostatecznie przesuwają się, aby ścisnąć tarczę i tym samym spowolnić ruch koła.

Na mokrym lub śliskim terenie, hydrauliczny system hamulców tarczowych jest lepszy.

Powody są następujące:

1. Hamulce tarczowe hydrauliczne oferują bardziej liniowe i progresywne hamowanie (przynajmniej dla większości). Koła nie zablokują się nagle, co zmniejsza ryzyko upadku i promuje lepszą kontrolę oraz prowadzenie roweru.
2. Obwód hydraulicznego hamulca tarczowego jest całkowicie zamknięty i bardziej uszczelniony. W mechanicznych hamulcach tarczowych kabel jest odsłonięty w miejscu połączenia z zaciskiem. W związku z tym istnieje większe prawdopodobieństwo, że woda wejdzie w kontakt z nim, dostanie się do obwodu i zmieni jego działanie, zmniejszając siłę hamowania.

Hydrauliczny system hamulców tarczowych jest bardziej trwały i łatwiejszy w utrzymaniu.

Jeśli Twój rower elektryczny ma hydrauliczny system hamulcowy tarczowy, wystarczy sprawdzić system raz w roku i odpowietrzyć obwód, wymieniając płyn hamulcowy na nowy. Mechaniczny hamulec tarczowy wymaga okresowych regulacji w celu kalibracji jego mocy i modulacji, poprzez dokręcanie lub luzowanie linki. Ponieważ klocki mają tendencję do szybszego zużywania się, ich trwałość jest bardziej ograniczona niż w przypadku hamulców hydraulicznych.

Mechaniczne hamulce tarczowe są bardziej przystępne cenowo.

Mechaniczny system hamulców tarczowych kosztuje prawie połowę ceny hydraulicznego systemu hamulców tarczowych. To jeden z powodów, dla których Engwe Ep-2 Pro jest bardziej przystępny cenowo niż Engwe Engine Pro.

Engwe EP-2 Pro vs Engwe Engine Pro: Różnice w System amortyzacji wstrząsów

"Hydraulic Shock Absorbing vs Mechanical Shock Absorbing" na polski to: "Hydrauliczne tłumienie wstrząsów vs Mechaniczne tłumienie wstrząsów".

System amortyzacji jest niezbędną częścią rowerów elektrycznych górskich, pochłaniają i tłumią wstrząsy, aby zapewnić komfortową jazdę. Różnica polega na urządzeniu mechanicznym lub hydraulicznym.

Jak sama nazwa wskazuje, amortyzator hydrauliczny działa z wykorzystaniem hydrauliki: płyn w amortyzatorze jest zmuszany do przepływu przez ograniczone wyloty i systemy zaworów, co generuje opór hydrauliczny i pochłania energię kinetyczną. Jest to system zawieszenia powszechnie stosowany w samochodach, ponieważ może zapewnić płynniejsze tłumienie wstrząsów i poprawić komfort.

Twardy ogon kontra pełne zawieszenie

Engwe Engine Pro ma blokowany przedni widelec amortyzowany jak Engwe EP-2 Pro, różnica polega na tym, że Engwe EP-2 Pro to rower elektryczny z twardym tyłem, a Engwe Engine Pro ma tylne zawieszenie.

Rower elektryczny typu hard-tail jest bardziej efektywny podczas pedałowania, więc będzie szybszy na wzgórzach i gładkich szlakach. Bez dodatkowego systemu zawieszenia, waga będzie lżejsza. Dlatego Engwe EP-2 Pro to idealny rower elektryczny do dojazdów i jazdy terenowej.

Rower elektryczny z pełnym zawieszeniem lepiej pochłania wibracje i jest bardziej komfortowy w użytkowaniu niż rower górski z twardym ogonem. Jeśli chcesz często używać roweru na nierównym i wyboistym terenie lub jeśli jesteś doświadczonym rowerzystą górskim, lepiej wybrać Engwe Engine Pro, aby zapewnić komfort, maksymalną przyczepność i zmniejszyć zmęczenie na drogach.

Engwe EP-2 Pro vs Engwe Engine Pro: Różnice w Przekładnie i zmienna prędkość

7 biegów kontra 8 biegów

Zarówno Engwe EP-2 Pro, jak i Engwe Engine Pro używają przerzutek Shimano, a Engwe Engine Pro ma 1 dodatkowy bieg. Więcej biegów pozwala rowerzystom na bardziej precyzyjne zmiany prędkości, aby dostosować się do wspinaczki, śliskiego podłoża i różnorodnego terenu.

Ulepszony silnik

Engwe Engine Pro wykorzystuje ulepszony silnik, dlatego mimo że oba mają silniki o mocy 750W, Engwe Engine Pro może osiągnąć większą prędkość maksymalną. Należy tutaj zauważyć, że maksymalna prędkość roweru elektrycznego jest związana z wagą rowerzysty, mocą baterii i terenem, więc maksymalna prędkość, jaką można osiągnąć, różni się w zależności od okoliczności.

Engwe EP-2 Pro vs Engwe Engine Pro: Różnice w Wyświetlacz LCD

W porównaniu do Engwe EP-2 Pro, Engwe Engine Pro ma bardziej zaawansowany ekran LCD, jest to ekran wielokolorowy, a jego rozmiar jest większy. Jest bardziej szczegółowy w wyświetlaniu prędkości, pokazując prędkość w czasie rzeczywistym, maksymalną prędkość i średnią prędkość. Obsługuje również ustawianie różnych parametrów, takich jak średnica koła, ograniczenie prędkości, ustawienie mocy baterii, ustawienie parametrów PAS itp.

Engwe EP-2 Pro vs Engwe Engine Pro: Różnice w Tylne siedzenie

Engwe Engine Pro ma mocniejsze tylne siedzenie, jeśli często przewozisz rzeczy swoim elektrykiem, Engwe Engine Pro jest lepszym wyborem.

Engwe EP-2 Pro vs Engwe Engine Pro: Różnice w wadze

Silnik Engwe Pro jest cięższy

Ponieważ Engwe Engine Pro ma hydrauliczny system hamulcowy, pełne zawieszenie i mocniejsze tylne siedzenie, jest o 5 kg cięższy niż Engwe EP-2 Pro. Możesz potrzebować dodatkowej pomocy, jeśli chcesz go włożyć do bagażnika.

Podsumowując

Engwe EP-2 Pro to bardziej opłacalny wybór, jeśli używasz go do dojazdów i mniej intensywnej jazdy terenowej. Engwe Engine Pro jest zaprojektowany tak, aby dostosować się do bardziej złożonych i zróżnicowanych nawierzchni i terenów, jego hydrauliczny system hamulcowy i pełne zawieszenie zapewnią płynniejszą i bardziej komfortową jazdę na rowerze.