Keskivetomoottori vs. napamoottori: plussat, miinukset ja vertailut

Kun alat etsiä e-pyörä, meillä on usein kysymyksiä: mitä eroa on keskivetomoottorilla ja napamoottorilla? Ja mikä on paras minulle? Ymmärtäminen, kuinka ne auttavat sinua pääsemään pidemmälle, nopeammin ja helpommin, on yksi asia, mutta toinen asia on tietää, mikä niistä voisi olla oikea sinulle. Täällä annamme sinulle olennaiset tiedot, joita tarvitset tietoisen päätöksen tekemiseen.

Mikä on keskivetomoottori

Keskivetomoottoreita kutsutaan myös kampikäyttöisiksi moottoreiksi, koska moottori on sijoitettu aivan sähköpyörän keskelle. Se istuu kampien sisällä (polkimiin kiinnitettävät varret) ja se kohdistaa voiman suoraan mekaaniseen voimansiirtoon - perinteiseen kokoelmaan osia, jotka liikuttavat pyörää eteenpäin. Keskivetomoottori lisää polkimiin kohdistamaasi poljinvoimaa. Moottori lukee nämä tiedot ja vastaa tarjoamalla lisätehoa ja kohdistamalla sen suoraan ketjuun tai hihnaan, mikä työntää sinua kovemmin.

Keskivetomoottorien ammattilaiset

Keskivetomoottorit tarjoavat luonnollisemman tunteen

Kun ajat sähköpyörällä keskivetomoottorilla, se on enemmän kuin tavallisen pyörän polkemista. Keskivetomoottorit ovat hienovaraisempia siinä, miten ne lisäävät nopeutta. Tämä tekee siitä vähemmän nykivän. Huomaat myös enemmän tehoa ja enemmän voimansiirtoapua. Siksi keskivetomoottorilla varustetut sähköpyörät ovat ihanteellisia harrastajille, jotka haluavat erittäin reagoivan poljinavustuksen.

Keskivetomoottorit ovat helpompia käsitellä

Keskivetomoottori sijaitsee keskellä, mikä laskee ajajan painopistettä ja mahdollistaa paremman ajettavuuden. Keskivetomoottorit ovat yleensä kevyempiä kuin napakäytöt. Sekä moottori että akku ovat todennäköisesti kevyempiä. Pyörän nostaminen tuntuu helpommalta kuin napavetomoottoreilla.

Keskivetomoottorit voivat kiivetä jyrkempiin mäkiin

Keskivetomoottorit käyttävät kampeaa pyörien sijaan, joten ne hyödyntävät polkupyörän olemassa olevia vaihteita. Tämä tarkoittaa sitä, että samalla teholla ja vääntömomentilla keskivetomoottorilla varustetulla sähköpyörällä on parempi suorituskyky jyrkässä mäessä. Lisäksi keskivetomoottorit voivat kiivetä jyrkkiä mäkiä pidempään, koska keskivetomoottoreilla on parempi lämmönpoisto.

Keskivetomoottorin miinukset

Keskivetomoottorit ovat kalliimpia

Keskivetomoottorit vaativat erityisesti suunnitellun rungon moottorin säilyttämiseksi, minkä vuoksi voit löytää keskivetomoottoreita edistyneemmistä malleista. Lisäksi keskivetomoottoreissa on enemmän liikkuvia osia, joten niiden valmistus vaatii monimutkaisempaa prosessia. Napamoottoreihin verrattuna keskivetomoottorit ovat kovempia ketjuissa ja kuluttavat ne nopeammin. Joten keskivetomoottorit tarvitsevat korkealaatuisempia ketjuja tai hihnoja. Kaikki nämä tosiasiat lisäävät keskikäyttöisten moottoreiden kustannuksia.

Keskivetomoottoreita on vaikea korjata, vaihtaa ja jälkiasentaa

Keskivetomoottoreissa on enemmän osia, ja ne on suljettu erityisesti valmistettuihin kehyksiin. Keskivetomoottorin asentaminen tai korjaaminen vaatii suhteellisen korkeaa teknologiaa, sinun on pyydettävä apua ammattilaisilta. Joskus sinun on lähetettävä sähköpyörä takaisin valmistajalle keskivetomoottorin korjaamiseksi.

Mikä on napamoottori

Napa on keskeinen osa, joka auttaa pyörän toimintaa. Se on yhdistetty vanteeseen pinnoilla ja pyörii, kun asennettu ketju vetää. Poljet polkupyörää pyörittääksesi napaa, mikä saa sen pyörimään. Kuitenkin napavetomoottori käyttää sähköä pyörittääkseen pyörää entistä nopeammin. Napamoottoreita on kahdenlaisia, etunapamoottori ja takanapamoottori. Koska etunapamoottoreista puuttuu pito hiekkateillä, joskus pyörät pyörivät käynnistyksen yhteydessä. Takanapamoottoreita käytetään laajemmin.

Napamoottorin ammattilaiset

Napamoottorit ovat halvempia

Napamoottorit ovat yleensä halvempia kuin keskikäyttöiset moottorit, koska niissä on vähemmän osia ja niitä voidaan käyttää keskenään. Ja sinun on helpompi huoltaa ja korjata.

Napamoottorit on helpompi korjata tai huoltaa

Napamoottorit ovat suhteellisen yksinkertaisesti suunniteltuja ja niitä käytetään laajasti. Tämä tarkoittaa, että voit käyttää yhtä hyllyä melkein missä tahansa pyörässä ja siirtää sen pyörästä toiseen, jos päivität pyörääsi. Lisäksi napamoottorit ovat täysin suljettuja, joten ne eivät läpäise tuulta, sadetta, lunta ja räntäsadetta ja vaativat vähemmän huoltoa.

Napamoottorin miinukset

Napamoottorit ovat vähemmän sileitä vaihteita vaihdettaessa

Napavetomoottorin ja keskivetomoottorin yleinen suorituskyky on sama tasaisilla, tasaisilla kaupunkiteillä. Ylämäkeen ajettaessa on suuri ero, varsinkin kun joudut vaihtamaan vaihteita. Jos ebikesi on varustettu napamoottorilla, vaihteiden vaihtaminen voi aiheuttaa äkillisiä nykäyksiä tai nopeuden menetyksiä ja häiritä poljinrytmiäsi ylämäkeen.

Napamoottorit toimivat enemmän “työntämällä” tai “vetämällä” kuin “auttaa”

Otetaan esimerkkinä takanapa, koska sitä käytetään laajemmin. Koska voima tulee takapyöristä, tunnet jonkun työntävän ajaessasi. Tämä ei todellakaan ole niin luonnollista kuin keskivetomoottori, jonka teho tulee kammen ja jalan kautta.

JA-polkupyörät kampimoottorilla

Liikkuu 700C

Magmove 700C:ssä on kaksi polkupyörämallia, molemmat on varustettu Bafang-keskivetomoottorilla. Moottorilla on suurempi veto napamoottoreihin verrattuna, ja se tuottaa edelleen suuren 65 Nm:n vääntömomentin, mikä tuottaa vahvaa kineettistä energiaa. Ainoa ero niiden välillä on kehys. Step-cross- ja step-through-rungot on suunniteltu eri sukupuolille, pituuksille ja tarpeille, jotka tarjoavat mukavan ajokokemuksen kaikille ihmisille.

Magmove 700C Mountain Ebike

Magmove 700C Step-through Ebike

Bezior XF800

Bezior XF800 on monikäyttöinen sähköpyörä ja ainoa Beziorin sähköpyörä, jossa on keskivetomoottori. Verrattuna muihin Bezior-e-pyöriin, joissa on takanapamoottorit, Bezior XF800:lla on parempi etu-taka-tasapaino ja lämmönpoisto. Bezior XF800 on 26” paksujen renkaiden ja 500 W:n keskivetomoottorin ansiosta tehokas sähköpyörä ajaessasi ylämäkeen tai ajettaessa liukkaalla, löysällä maastolla. Kaksoishydraulinen jarrutus ja 250 W moottori tekevät siitä ihanteellisen maastoajoon ja kaupunkiliikenteeseen.

Yadea ebikes

Molemmat Yadea YT300 ja Yadea YS500 on varustettu 250 W Okawa-keskivetomoottoreilla. Yadea YT300 on 20-tuumainen 7-vaihteinen kaupunkipyörä, joka sopii erinomaisesti kaupunkiristeilyihin, työmatkaan, lyhyille matkoille, ostoksille ja päivittäiseen käyttöön. Yedea YS500 on edistyneempi malli, siinä on 27,5” pyörät, lukittava etuhaarukan hydraulijousitus, 13Ah akku ja Shimano 9 vaihteet. Vaikka Yadea YT300:n akku on vain 7,8 Ah, se on parempi valinta naisratsastajille läpikulkukehyksen ja kevyemmän painon ansiosta. Joten mitä ostaa, on täysin sinun päätettävissäsi.