Mikä on Torque? Kuinka vääntömomentti vaikuttaa Ebiken suorituskykyyn
Vääntömomentti on tekninen termi, joka saattaa hämmentää monia sähköpyöräilijöitä. Kun ostat sähköpyörää, moottorin tehon lisäksi vääntömomentti on tärkeä parametri, johon kannattaa kiinnittää huomiota. Moottori, jolla on korkea vääntömomentti, voi merkittävästi lisätä sähköpyöräilyn iloa, erityisesti haastavilla jyrkillä ylämäillä.
Mitä sähköpyörän vääntömomentti tarkoittaa?
Vääntömomentti kuvaa moottorin kiertovoimaa, minkä vuoksi korkean vääntömomentin sähköpyörät helpottavat pyöräilijöiden ylämäkeen nousua. Esimerkiksi kaksi henkilöä ajaa kahdella 250W sähköpyörällä ylämäkeen; sähköpyörä, jonka vääntömomentti on alhainen, on hyvin vaikea kiihdyttää paikallaan ollessaan, kun taas korkean vääntömomentin moottorilla (yli 85Nm) varustettu sähköpyörä lähtee liikkeelle vaivatta.
Vääntömomentti ilmoitetaan newtonmetreinä (Nm). Useimmissa sähköpyörissä moottorin vääntömomentti on 30–85 Nm mallista riippuen. Markkinoilla on kuitenkin myös joitakin 120 Nm vääntömomentilla varustettuja sähköpyöriä. Yleisesti ottaen sähköiset maastopyörät ja maastokäyttöön tarkoitetut sähköpyörät käyttävät korkean vääntömomentin moottoreita, koska ne on suunniteltu usein tapahtuvaan ylämäkeen ajoon. Otetaan esimerkkinä kaksi BuyBestGearin suosittua sähköpyörää: Ado D30C on 250W kaupunkipyörä, jonka moottorin vääntömomentti on 42 Nm, ja Shengmilo MX02S on paksurenkainen maastopyörä, jonka moottorin vääntömomentti on huomattavasti suurempi, 95 Nm.
Kuinka sähköpyörän vääntömomentti lasketaan?
Yleinen kaava vääntömomentille on Vääntömomentti = Voima x Etäisyys. Kun pyöräilijä polkee, hän kohdistaa "voiman" polkimeen ja "etäisyys" on kampikahvan pituus, joka on 17 tai 17,5 cm. Jos 60-kiloinen henkilö seisoo polkimilla, kun pyörä on tasaisella maalla, niin
Vääntömomentti = 60 kg x 9,8 N/kg x 0,17 m = 99,96 Nm
Kun sähköpyörä liikkuu pelkästään sähköavustuksella, "voima" vastaa moottorin voimantuottoa vetäjäakselille tai voimansiirtojärjestelmälle (ketjujärjestelmä, tai navavaihteisto ketjulla tai hihnalla). Siksi 95 Nm vääntömomentilla varustettu sähköpyörä pystyy helposti nousemaan 35 asteen kaltevuuden. Kun ajat poljinavustustilassa, moottori tukee omaa voimaasi, joten sähköpyörä on tehokkaampi ja pystyt valloittamaan paljon jyrkempiä mäkiä.
Mitä vääntömomentti merkitsee sähköpyörälle?
Yhdellä lauseella: vääntömomentti mahdollistaa sähköpyörien kiihtymisen ja auttaa pyöräilijöitä nousemaan ylämäkiä. Korkeamman vääntömomentin sähköpyörät saavat moottorilta enemmän voimaa, joten pyöräilijän on helpompi polkea ylämäessä, ja sähköpyörä kiihtyy nopeammin paikallaan pysähdyksestä täyteen nopeuteen.
Oikea vääntömomentti voi estää sähköpyörää pysähtymästä ja sammumasta. Kun sähköpyörä on itsessään melko painava (esim. isot paksurenkaat) tai kuljetat raskasta kuormaa, pyörän liikkeelle saaminen on haaste. Jos sähköpyörässä on korkean vääntömomentin moottori, sinun tarvitsee polkea paljon vähemmän. Edellä mainitussa esimerkissä 60-kiloisesta pyöräilijästä polkimilla näkyy, että yli 90 Nm vääntömomentti on erittäin vaikuttava. Itse asiassa useimmissa maastopyöräilytilanteissa 40–50 Nm moottorit tuottavat riittävästi vetovoimaa. Tietenkin edellytyksenä on, että pyörän kuorma ei ylitä sen suurinta sallittua kuormaa, muuten moottori voi vaurioitua.
Kuinka paljon vääntömomenttia tarvitset?
Yleensä 250W kaupunkiliikkumiseen tarkoitettu sähköpyörä ei tarvitse korkeaa vääntömomenttia, voit valita 25–40 Nm moottorin mieltymyksesi mukaan. 40–60 Nm on keskimääräinen vääntömomentti monikäyttöisille sähköpyörille, jotka pystyvät selviytymään useimmista vuoristoista ja rinteistä. Mutta jos haluat jännitystä ja haluat haastaa jyrkkiä mäkiä, tarvitset vähintään 70 Nm vääntömomentin. Sähköpyöräilijöille, jotka asuvat mäkisillä alueilla, korkean vääntömomentin sähköpyörät ovat välttämättömiä. Muuten joudut valitsemaan hikoilun ja rinteeltä vierimisen välillä kuin marmori kaltevalla pinnalla.
Sähköpyörän vääntömomentti ja nopeus.
Sähköpyörän vääntömomentti mittaa moottorin kiertovoimaa, ja se vaikuttaa suoraan sähköpyörän kiihtyvyyteen. Kun käynnistät sähköpyörän täydestä pysähdyksestä, moottorin vääntömomentti kasvaa, jotta pyörä saavuttaa nopeammin korkeamman nopeuden. Kun olet saavuttanut huippunopeuden ja ajat lähes tasaisella nopeudella, moottorin tuottama vääntömomentti on alhaisin. Toisin sanoen vääntömomentilla on merkitystä vain ylämäkeen noustessa tai täydestä pysähdyksestä lähdettäessä. Kun ajat melko kovaa vauhtia, vääntömomentti ei ole tärkeä.
Mikä on vääntömomentin anturi?
Toinen sana, joka usein esiintyy yhdessä "vääntömomentin" kanssa, on vääntömomentin anturi.
Kun ajat poljinavustustilassa, sähköpyörä käyttää poljinanturia "tietääkseen", että poljet. Poljinantureita on kahta tyyppiä: kadenssianturi ja vääntömomentin anturi.
Verrattuna kadenssianturiin, vääntömomentin anturi on kehittyneempi (ja kalliimpi). Vääntömomentin anturi mittaa, kuinka kovaa pyöräilijä polkee, ja määrittää sen perusteella, kuinka paljon sähkötehoa moottorille annetaan. Mitä kovemmin poljet, sitä enemmän tehoa moottori saa. Jos poljet kevyemmin, moottori saa vähemmän tehoa. Tämä säätö tapahtuu reaaliajassa, tarjoten luonnollisemman pyöräilykokemuksen.
Tässä on joitakin sähköpyöriä, joissa on vääntömomentin anturit
Jätä kommentti