Manaatti：Uusi 2000€ sähköpyörien kuningas! Lankeleisi MG600 Pro ensifiilikset
Pääominaisuudet
1. 250 W:n nopea harjaton moottori (huippunopeus: 25 km/h) MG600 Pro -sähköpyörä on varustettu tehokkaalla 250 W:n moottorilla (huipputeho 750 W), joka tarjoaa vahvan suorituskyvyn ja jopa 65 N.m vääntömomentin, joten erilaisten maastojen hallinta on helppoa.
2. 48 V 20 Ah:n (960 Wh) suurikapasiteettinen akku 48 V 20 Ah:n(Samsung-kennot)litiumioniakku latautuu 6–7 tunnissa ja mahdollistaa jopa 150 km:n toimintamatkan poljinavustustilassa sekä 70 km:n toimintamatkan puhtaasti sähköllä yhdellä latauksella. Irrotettavan rakenteen ansiosta akun voi helposti ottaa kotiin latausta tai säilytystä varten.
3.Täysjousitettu runko MG600 Pro on varustettu kahdella iskunvaimentimella, jotka takaavat tasaisen maastoajokokemuksen. Ilmajousitetun etuiskunvaimentimen joustomatka on150 mm, kun taas DNM-ilmajousitetun taka-iskunvaimentimen joustomatka on 130 mm.
4. Vaihdettava anturi MG600 Provaihtaa helposti poljin- ja vääntömomenttianturin toimintatilojen välillä ja tunnistaa poljinvoimasi sekä mukautuu tarkasti ajoasentoosi, mikä tehostaa omaa suorituskykyäsi. Se ei ainoastaan tarjoa luonnollisempaa ajokokemusta, vaan säästää myös akkua ja pidentää toimintamatkaa!
5. 29 x 2,4 tuumanrenkaat, joissa on Maxxis® Rekon -maastopyörärenkaat Halkaisijaltaan 29 x 2,4 tuuman renkaat ylittävät helposti hidastetöyssyt. Renkaan leveys voi olla jopa 6 senttimetriä, joten se vaimentaa tien jokaisen töyssyn ja mahdollistaa ajotuntuman säätämisen mieleiseksesi!
6. Integroidulla takavalolla ja suuntavilkuilla varustettu runko MG600 Prossa on pyörän runkoon integroitu valaistusjärjestelmä, joka tekee pyörän ulkonäöstä pelkistetymmän ja auttaa sitä erottumaan helposti pimeässä.
7. ZOOM®:n hydrauliset nelimäntäiset levyjarrut Taiwanilaiset ZOOM HB-890E -anturityyppiset kaksipuoliset hydrauliset levyjarrut, CNC-koneistetulla nivelten integroidulla muotilla. Jarrutuntuma ja vakaus ovat parantuneet huomattavasti. Hydraulinen jarrukahva ja integroitu hydraulisylinteri takaavat nollan sylinterin räjähdysriskin ja ylittävät selvästi etu- ja takapyörien turvallisuusvaatimukset.
8. Shimanon Altus 8-vaihteinen vaihteisto Shimanon 8-vaihteinen vaihteisto, jossa on räätälöity alumiiniseoksesta valmistettu kampisarja ja 48-hampainen suuri eturatas. Tämä klassinen yhdistelmä, jossa on yksi eturatas ja kahdeksan takaratasta sekä SIS-indeksointi, takaa luotettavan vaihteenvaihdon ja parantaa merkittävästi ajokokemusta.
Koko- ja istuvuusopas
Löydä ajoosi täydellinen koko yksityiskohtaisten runkogeometria- ja pituussuositustemme avulla.
Runkokoko42 cm (M)
Suositeltu pituus165–195 cm
Satulan säätöalue870–1020 mm
Ajajan pituuteen sopivuus
Satulaputken pituus on 420 mm (42 cm), mikä vastaa tavallista maastopyörän Medium (M) -kokoa. Laajan satulankorkeuden säätöalueen ansiosta (870–1020 mm maasta mitattuna) tämä pyörä sopii saumattomasti 165–195 cm pitkille ajajille (noin 5'5"–6'5").
165–180 cm pitkille ajajille: Mukava istuvuus vakiomittaisen satulatolpan korkeudensäädön ansiosta.
Pidemmille ajajille (enintään 195 cm, mukaan lukien 188 cm): Satulatolpan laaja säätövara tarjoaa runsaasti jalkatilaa ja optimaalisen ajoasennon.
Runkogeometria ja mitat
Keskeinen mitta
Mitta
Satulaputken pituus
420 mm (42 cm)
Maastopyörän vakiokoko
Medium (M)
Satulan korkeuden säätöalue
870–1020 mm
Seisontakorkeus
780 mm
Vaakaputken tehollinen pituus
615 mm
Ohjaustangon korkeus
1110 mm
Akseliväli
1270 mm
Pyörän kokonaispituus
2030 mm
Ilmoitus yksinoikeudellisesta jakelijasta
Ilmoitamme, että Lankeleisi MG600 Prosaatavilla ostettavaksi yksinomaan Buybestgear-verkkosivustolla Euroopassa ja Yhdistynyt kuningaskunta&Yhdysvallat. Tämä tarkoittaa, että Buybestgear on ainoa valtuutettu myyjä tästä tuotteesta alueella. Lankeleisi MG600 Pro -tuotteen myyminenmillä tahansa muulla verkkosivustolla tai alustalla rikkoo harhaanjohtavaa mainontaa koskevaa lakia. Haluamme täten muistuttaa kaikkia kuluttajia, että vain Buybestgear-verkkosivustolla on aito Lankeleisi MG600 Pro-tuotteita. Älä anna muiden verkkosivustojen tai myyjien, jotka väittävät tarjoavansa tuotteemme, johtaa itseäsi harhaan. Luvattomista paikoista ostetut tuotteet voivat olla väärennöksiä, aiheuttaa lisäkuluja tai pettymyksiä toimitusaikojen ja tuotteiden vuoksi, jotka eivät vastaa ilmoitettuja standardeja.
Meillä on kokenut asiantuntijatiimi, joka on sitoutunut torjumaan oikeuksiemme loukkauksia. Buybestgear pidättää oikeuden vaatia korvauksia yksinoikeudellisten myynti- ja jakeluoikeuksiemme loukkauksista. Kannustamme kuluttajia ilmoittamaan kaikesta vilpillisestä toiminnasta tai harhaanjohtavista tiedoista, jotka koskevat Lankeleisi MG600 Promissään muussa alustassa kuin Buybestgearissa. Kiitos.
Tekniset Tiedot
Tuotemerkki
LANKELEISI
Malli
MG600 Pro
Suositeltu MTB-taso
E-Trail All-Mountain
Moottorin teho
250 W nimellisteho 750 W huipputeho
Akun kapasiteetti
48 V 20 Ah (960 Wh) Samsung-kennot
Rengas
29*2,4" MAXXIS® Rekon MTB -renkaat
Mittarin näyttö
Älykäs LCD-näyttö
Laturi
48 V:n 3 A:n pikalaturi
Latausaika
6–7 tuntia
Enimmäisvääntömomentti
65 N·m
Ohjain
18 A:n ohjain
Ajotila
Poljinavustus Klassinen
Puhdas sähkötila
Oletusarvoisesti pois käytöstä
Avustustasot
5 poljinavustuksen tasoa
Anturi
Vaihdettava anturi – vääntömomentti tai poljinnopeus
Enimmäisnopeus
25 km/h EU:n vaatimusten mukainen, tehdasasetuksena
Je suis très satisfait par ce vélo qui me donne entière satisfaction ! Déjà 160km au compteur en 1 semaine ! J'ai pû le tester sur route et sur chemins technique dans le massif de l'Esterel, il est stable, bien suspendu, très puissant et d'une autonomie incroyable. Je me demande vraiment comment les nombreux vélos 2 ou 3 fois plus chers que le MG660 peuvent être mieux que lui? Il est TOP! A noter que pour l'instant, je n'utilise que le 1er niveau d'assistance...
Le vélo est tres beau et pour mes capacités tres efficace.
J’apprécie particulièrement la légèreté de l’avant qui le rend tres maniable ainsi que la souplesse du moteur a petite vitesse avec le capteur de couple..
Il n’est sans doute pas aussi extraordinaire que ce qu’en disent les ‘’testeurs’’
mais je n’est pas leurs connaissances des autres vélos.
Apres chaque soties de + ou – 30kms il restait 2 a 3 barrettes sur 5 ( en condition pas facile je dirais ! 80% a la gâchette et beaucoup de montés et TT, je teste)
Pour chipoter : la possibilité de trouver des gardes boue sur le site ? ? (et pas de réponses aux mess)
et la petite saleté qui ferme le trou du cadre pour le rechargement, c’est vraiment . . . petit…
On y va pour de nouvelles aventures ! ! !
. Silnik ma bardzo dużą moc, więc podjazdy i trudniejszy teren pokonuje bez najmniejszego problemu. Bateria trzyma bardzo dobrze, amortyzacji nie jest zła ale nie ma szału . Hamulce do wymiany jak ktoś chce sie pobawić na rowerze , a sam rower prezentuje się bardzo nowocześnie. W tej cenie trudno o lepszy wybór. Szczerze polecam!
Kupiłem dwa rowery Pomarańczowy i Grafitowy dla żony i siebie. Są bardzo fajne, świetne zawieszenie, super wrażenia z jazdy. Rowery jeżdżą świetnie ale mogłyby nieco mocniej hamować. Dlatego wymieniłem hamulce na Magura Mt5e i tarcze MDR-P 203 przód i MDR-C 180 tył teraz praktycznie zatrzymuje się w miejscu. Szybka dostawa tylko 5 dni, bardzo dobry kontakt z pomocą techniczną. Polecam
Generalnie jestem zadowolony. Rower spełnił moje oczekiwania, choć kilka elementów warte są dopracowania.
Przy moim wzroście 185cm sztyca zdecydowanie za krótka. 42cm jest odpowiednia. Siodełko też wymieniłem gdyż przy zajazdach ostrych ciężko przecisnąć je między udami balansując ciałem. Jest za szerokie.
Manetka do podwyższana biegów wchodzi w obrys uchwytu. Przy ostrych manewrach po lesie przeszkadza. Trzeba trzymać dłoń na pół rękojeści. Odsunięcie manetki nie pomaga gdyż manetka zmniejszania biegu chowa się za zacisk hamulca.
Stopka przy nierównościach strasznie hałasuje. Pomaga przyklejenie gumy na zgięciu lub poprostu odkręcić.
No i łańcuch. Na korzeniach szczególnie przy zjazdach gdy nie pedałujemy łańcuch hałasuje i czesto spada.
Hamulec tylny mimo głębokiego odtłuszczania popiskuje.
Brak pełnej instrukcji menu. Opisane tylko do P8. Od P9 do P12 niewiadomo do czego służy.
Zastanawiam się jeszcze czy klapka na baterię gdyby złapał mnie deszcz nie będzie krawędziami przepuszczać wody ponieważ domknięcie jest do czoła i są szczeliny między ramą a klapką.
To moje spostrzeżenia po przejechaniu 200km w terenie mieszanym.
Silnik działa cicho, moc wystarczająca.
Na prostych drogach bajka. Opony super.
Przerzutki działają płynnie. Amortyzacja bez zastrzeżeń.
Hey ich bin sowas von zufrieden mit dem kauf ein sehr gutes und schönes E-Bike habe es auch schon weiter empfohlen 5 Sterne ist noch wenig Dafür Lg Trattner
J'ai vendu mon Cyrusher Ranger qui était très lourd et manquait de maniabilité.
Ce MG600 Pro est parfait pour moi, aussi bien pour de belles sorties off road (60km) ou en usage quotidien comme pour aller chercher le pain.
12kg de gagné ça change tout. La puissance est là, les suspensions rendent le tout très confortable.
Megga tolles Fahrrad bin total begeistert… dazu noch eine sehr schöne Farbe…..Wahnsinns Umsetzung mit dem Trittfrequenzsensor macht mächtig Spaß, kann ich nur empfehlen!
Preis/Leistung top!
Was super wäre , wenn die Akkuanzeige in % anzeigen würde!
Koko rahan arvoinen tuote, kaikki toimii mainiosti. Olen tyytyväinen ostokseeni. Jousitus todella toimiva. Akku kesto hyvä, 132km ensimmäisellä latauksella eko-moodilla
Nopea toimitus. Erittäin hyvä pyörä ajaa poluilla ja tiellä. Olen tyytyväinen tuotteeseen. Ja suosittelen ostamaan Lakeleisin.
Hinta ja laatu on kohdallaan.
Mukava pyörä ajaa. Hyvä akunkesto. Jarrut vähän tehottomat ja vaihteet joutuu säätään. Ei ehkä mihinkään tekniseen maastoon hyvä, mutta työmatkailuun erinomainen. Kyllä tällä vähän metsässäkin pääsee.
Ihan hauska vekotin. Todella miellyttävä ajaa. Isot renkaat rullaa tosi kevyesti ja vaivattomasti myös metsäpoluilla. Alusta tuntuu hyvältä vakioasetuksilla, en ole kokeillut säätä jousitusta vielä. Minulle fillari tuntuu sopivan kokoiselta, olen 172cm. Rouva myös innostui kokeilemaan pyörää, hän on noi 155cm, mutta pystyi silti ajamaan 10km lenkin vaivatta. Muutamiin seikkoihin kaipaisin kyllä parannusta; jarrut tuntuu melko tehottomilta - ainakin niitä voisi herkistää, ohjaustanko on mielestäni liian kapea - 80cm olisi sopivampi, takaiskari tuntuu päästävän öljyä stefan välistä - tämä alkoi jo ensimmäisellä ajolla, en tiedä onko normaalia että iskarin varsi on hieman märkä.
Jolie velo qui semble de bonne qualité. Beaucoup de possibilités de réglage.
Je mesure 192 cm. C est parfait mais ne soyez pas plus grand !
Jolie soudure.
A la fin de la première charge le chargeur était brûlant. Bien plus que la normal. Je n ai pas rechargé depuis donc a suivre.
Globalement très satisfaisant, si la fiabilité reste au rendez vous.
Jestem bardzo zadowolony z Mg600pro. Bez problemu na poziomie wspomagania 3 ( poza wyższymi podjazdami jest wystarczający ) zrobisz ponad 100 km. Pełne zawieszenie też robi robotę. Zmieniłem kierownicę i muszę ustabilizować łańcuch obijający się na nierównościach. Opony maxxis rewelacja. Polecam
Le vtt mg600 pro est une merveille je conseille.
Ce qui est dommage pour les pneus est une autre histoire j'habite dans les colline au dessus de MARSEILLE 2 sorties avec le vtt et 8 crevaisons roue arrière.
Pneus vraiment bas de gamme je passe en pneus Michelin spécial vtt electrique.
Vraiment dessus de commencer avec un vtt de très bonne qualité et finir avec des pneus de bas de gamme
El freno trasero suena muchísimo he desmontado las pastillas de freno y he notado que están muy gastadas, y la bomba de inflar no sirve ni puedo meter aire la amortiguador trasero y al delantero tampoco porque no entra la bomba en el pitorro haría falta un adaptador para sacar el pitorro de inflado
Store owner replied:
Hola, les pedimos disculpas sinceramente por los problemas relacionados con el desgaste excesivo de las pastillas de freno traseras y la incompatibilidad entre la boquilla de la bomba de aire y el vástago de la válvula.
Por favor, póngase en contacto con nuestro equipo de atención al cliente y facilítenos fotografías pertinentes o los detalles de su pedido para que podamos verificar y resolver el problema lo antes posible.
Gracias por su comprensión y colaboración.
Wurde superschnell geliefert leider ohne Avis per Mail wie angekündigt. Karton war beschädigt zwei Löcher von einem Stapler aber das Bike war nicht beschädigt. Leider quietscht die hintere Bremse trotz einbremsen. Ansonsten läuft das Bike toll!
Super rower, najbardziej podoba mi się full zawieszenie, duża przednia zębatka to dla mnie duży plus, ogromny akumulator który pozwala przejechać ponad 100km w trudnym terenie. Za te pieniądze to super zakup, jestem z niego mega zadowolony.
[Lankeleisi MG600 Pro]
Livraison hasardeuse sans message du livreur... C'est le seul point désagréable. Le colis est passé par la Pologne.
La qualité ressentie lors du déballage puis du montage est bien réelle. L'assemblage nécessite du soin et un peu plus de temps que prévu (graissages des vis et contrôle des serrages à la clé dynamométrique).
De manière globale, je suis très satisfait de mon achat.
Olemme innoissamme siitä, kuinka tuotteemme ovat tehneet eron teille! Arvostelunne eivät ainoastaan inspiroi meitä, vaan auttavat myös meitä kasvamaan ja kehittymään. Olemme sitoutuneet tarjoamaan parhaan mahdollisen kokemuksen, joten jos teillä on kysymyksiä, palautetta tai ideoita, kuulemme mielellämme teistä. Kiitos, että olette osa matkaamme!
Äskettäin katsottu
VAKOLE Y20 PRO
Etene pidemmälle tällä 20 tuuman paksurenkaisella sähköpyörällä, jossa on tehokas 1440 Wh:n akku. Taittuva matalarunkoinen rakenne tekee jokaisesta ajosta helpon ja vaivattoman.
Valloita polut tällä 29-tuumaisella, 12-vaihteisella täysjousitetulla sähkömaastopyörällä. 691 Wh:n akku ja maastopyöräilyyn suunniteltu rakenne takaavat valmiuden pitkiin ajoihin ja vaativaan maastoon.
Rohkeisiin ajeluihin suunniteltu 26" fat SUV -sähköpyörä yhdistää 998 Wh:n akun ja täysjouston mukavuuteen kaikissa maastoissa. Arjen kaduilta viikonlopun poluille.
