Was ist E-Bike Pedal Assist und wie funktioniert es?

Beim Durchsuchen der Parametertabelle von elektrische Fahrräder, fällt Ihnen möglicherweise ein Wort auf, das häufig vorkommt: Pedalunterstützung oder PAS. Sie beziehen sich auf die gleiche Funktion, das heißt, das Elektrofahrrad bewegt sich durch Treten und die Kraft des Motors gleichzeitig vorwärts. Der Motor „unterstützt“ den Fahrer beim Treten. Wie wir wissen, ist eines der großartigen Dinge an Elektrofahrrädern, dass Sie wählen können, ob Sie Ihre Beine trainieren oder sich einfach zurücklehnen und den Wind genießen möchten, der durch Ihr Haar weht. Es liegt ganz bei Ihnen. Sie finden den elektrischen Modus vielleicht recht einfach zu verstehen und die Tretunterstützung etwas verwirrend. Daher werde ich Ihnen in diesem Artikel etwas über die Tretunterstützung erzählen und auch die Unterschiede zwischen dem Tretunterstützungsmodus und dem reinen Elektromodus aufführen.

Was ist der Tretunterstützungsmodus?

Der Pedalunterstützungsmodus oder Pedalunterstützungssystem (PAS) ist ein Modus bei Elektrofahrrädern, um das Treten einfacher und schneller zu machen. Sobald Sie den PAS-Modus aktivieren, beginnt der Motor zu arbeiten und Sie werden feststellen, dass das Fahren mit dem Fahrrad plötzlich viel einfacher ist, auch wenn es bergauf geht. Es fühlt sich an, als würde dich jemand beim Fahrradfahren schubsen. Unterschiedliche PAS-Stufen haben unterschiedliche Motorleistungen. Nehmen Ado A20+ Beispielsweise verfügt es über 3 Tretunterstützungsstufen. Wenn Sie nur einen kleinen Schubs brauchen und Ihre Akkureichweite erweitern möchten, wählen Sie PAS 1. Sie können ohne Muskelkater trainieren. Wenn Sie die Geschwindigkeit genießen möchten, wählen Sie PAS 3, der Motor wird sein Bestes tun, um Ihnen zu helfen, die Höchstgeschwindigkeit von 25 km/h zu erreichen.

Um verschiedenen Anwendungsszenarien gerecht zu werden, verfügen die meisten der bei BuyBestGear verkauften Elektrofahrräder über drei Modi: Pedal, Tretunterstützung und rein elektrisch. Allerdings ist der reine Elektromodus auf öffentlichen Straßen in den meisten europäischen Ländern nicht erlaubt, d.h. Fahrer müssen in die Pedale treten, wenn E-Bikes vorwärts fahren.

Das Arbeitsprinzip des Pedalunterstützungsmodus

Wenn Sie Ihr Elektrofahrrad in den Tretunterstützungsmodus versetzen, zeigt der Bildschirm normalerweise PAS an und der Tretunterstützungssensor beginnt zu arbeiten. Der Tretunterstützungssensor ist ein wesentlicher Bestandteil von Elektrofahrrädern. Es gibt zwei Arten von Tretsensoren: Trittfrequenzsensor und Drehmomentsensor.

Trittfrequenzsensor funktioniert wie ein Schalter, seine Funktion ist es, zu spüren, ob Sie in die Pedale treten. Der Trittfrequenzsensor lässt den Motor des Elektrofahrrads starten, sobald die Tretkurbel gedreht wird. Das Funktionsprinzip des Trittfrequenzsensors ist ganz einfach: Der Sensor oder die Sonde, die das feste Teil ist, nimmt ein von Magneten gesendetes Signal auf. Die Magnete geben dann ein Signal ab, wenn der Benutzer in die Pedale tritt, und dieses Signal wird von der Sonde aufgenommen. Zuletzt wird die Information an den Motor übermittelt, dass er starten muss. Es ist der am häufigsten verwendete Tretunterstützungssensor in erschwinglichen Elektrofahrrädern. Im Allgemeinen verwenden Elektrofahrräder, die den Typ des Tretunterstützungssensors nicht spezifizieren, einen Trittfrequenzsensor.

Drehmomentsensor fortschrittlicher (und natürlich teurer) ist, misst es, wie stark Sie in die Pedale treten. Mit Drehmomentsensor: Je stärker Sie in die Pedale treten, desto mehr Leistung liefert der Motor. Es bietet ein sehr naturnahes Fahrraderlebnis und die Anpassung erfolgt in Echtzeit. Elektrofahrräder mit Drehmomentsensoren gehören dazu Fiido D21, Fiido M21, Himo C30S, Himo C30R und Lankeleisi XT750 plus.

Es gibt auch einen Geschwindigkeitssensor am Elektrofahrrad, der die Echtzeitgeschwindigkeit Ihrer Fahrt erfasst. Bei Fahrrädern mit Geschwindigkeitsbegrenzungsfunktion (die für Elektrofahrräder erforderlich ist, die den europäischen E-Bike-Vorschriften entsprechen) stellt der Motor die Arbeit ein, wenn Sie die Höchstgeschwindigkeit Ihres gewählten Gangs erreichen, sodass Sie sich nur auf das Pedal verlassen können, um vorwärts zu fahren , um den Zweck der Verzögerung zu erreichen.

Der Vorteil des PAS-Modus

Elektrofahrräder mit Tretunterstützungsmodus erfüllen die E-Bike-Vorschriften in Europa

Es ist wichtig zu wissen, dass in Frankreich und den meisten anderen europäischen Ländern das Fahrrad mit Tretunterstützungssystem die einzige zugelassene Art von E-Bike ist, die ohne Zulassung auf der Straße fahren darf. Rein elektrisch ohne Treten ist bei Pedelecs (Pedal Electric Cycle) in den meisten europäischen Ländern nicht erlaubt, und die Norm EN 15194 besagt, dass die elektrische Unterstützung eines Fahrrads durch den vom Radfahrer erzeugten Impuls der Tretbewegung ausgelöst werden muss. Wenn das Fahrrad nicht mit einem Tretsensor, sondern mit einem Gaspedal ausgestattet ist, wird es einem Moped gleichgestellt, was eine Versicherungs-, Zulassungs- und Helmpflicht mit sich bringt. Die meisten E-Bikes unterstützen jedoch sowohl den reinen Elektromodus als auch den Tretunterstützungsmodus unter Berücksichtigung verschiedener Nutzungsszenarien, also lassen Sie Ihr E-Bike bitte im PAS-Modus, wenn Sie auf öffentlichen Straßen fahren.

Der Pedalunterstützungsmodus macht das Radfahren mit dem E-Bike einfacher und macht mehr Spaß

Obwohl viele Radfahrer vor Tretunterstützungssystemen zurückschrecken, macht es für Nutzer mit eingeschränkter Mobilität, Fortbewegungsmittel oder auch Freizeitradler durchaus Sinn. Viele Menschen fahren zum Beispiel nicht mit dem Fahrrad, weil sie nicht verschwitzt und außer Atem zur Arbeit erscheinen wollen, manchmal aufgrund der Entfernung oder der Höhenlage wie z. B. den Hügeln in unserer Region. Für diese Menschen lösen E-Bikes mit Tretunterstützung alle Probleme perfekt. E-Bikes bringen den Radfahrer nicht nur bequem von A nach B, sondern halten ihn auch fit. Der Radfahrer entscheidet über die Unterstützungsstufe und genießt den ganzen Spaß.

Tretunterstützungsmodus vs. elektrischer Modus

Wenn Sie den Tretunterstützungsmodus wählen, müssen Sie wie beim Fahren eines normalen Fahrrads treten. Der Motor liefert Ihnen eine bestimmte Leistung. Die Unterstützung verringert den erforderlichen Aufwand. Die vom elektrischen System bereitgestellte Leistung hängt von der Leistung des Radfahrers ab. Ein Sensor misst diese Kraft.

Vorteile

  • Es ist legal zu fahren 250W Elektrofahrräder im Pedalmodus auf öffentlichen Straßen in allen Ländern und Gebieten.
  • Ein qualitativ hochwertiges Tretunterstützungssystem fühlt sich im Vergleich zum Gasmodus intuitiver an.
  • Die Batterie kann im Tretunterstützungsmodus länger halten, Engwe Engine pro mit 16-Ah-Batterie hält 120 km im Tretunterstützungsmodus, während der rein elektrische Modus nur 70 km halten kann.

Nachteile

  • Der Tretunterstützungsmodus einiger Elektrofahrräder wird nur beim Treten aktiviert.
  • Treten auf unwegsamem Gelände oder bergauf kann den Druck auf die Knie erhöhen.

Der rein elektrische Modus ist der Modus, der volle elektrische Antriebskraft bietet. Mit anderen Worten, Sie können nicht selbst in die Pedale treten, Sie werden vollständig vom Motor mitgerissen. Sie können die Geschwindigkeit mit einem Griff oder Knopf am Lenker (Daumengas oder Drehgas) einstellen. Die Kraft des Radfahrers hat keinen Einfluss auf die Kraft des Fahrrads.

Vorteile

  • Kein Treten, kein Schwitzen.
  • Höhere Geschwindigkeit und sofortige Reaktion.

Nachteile

  • Die Batterie kann nicht sehr lange halten, besonders wenn der Radfahrer schwer ist oder das Gelände unwegsam ist.
  • Kann im Straßenverkehr schwer zu beherrschen sein.

Wenn Sie weitere Fragen oder Bedenken zum Pedalunterstützungsmodus haben oder Ratschläge und Empfehlungen benötigen, senden Sie bitte eine E-Mail an support@buybestgear.com oder Online chatten mit uns.


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