Was ist E-Bike Pedal Assist und wie funktioniert es?

Wenn Sie die Parametertabelle von Elektrofahrrädern durchstöbern, werden Sie möglicherweise ein Wort häufig sehen: Pedalunterstützung oder PAS. Beide Begriffe beziehen sich auf dieselbe Funktion, nämlich dass sich das Elektrofahrrad durch Pedalieren und gleichzeitig durch die Motorleistung vorwärtsbewegt. Der Motor „unterstützt“ den Fahrer beim Treten. Wie wir wissen, ist einer der großen Vorteile von E-Bikes, dass Sie wählen können, ob Sie Ihre Beine trainieren oder sich einfach zurücklehnen und den Wind in den Haaren genießen möchten – ganz wie Sie wollen. Den Elektromodus verstehen viele recht leicht, die Pedalunterstützung hingegen etwas verwirrend. Deshalb erkläre ich Ihnen in diesem Artikel etwas zur Pedalunterstützung und zeige auch die Unterschiede zwischen Pedalunterstützungsmodus und reinem Elektromodus auf.

Was ist der Pedalunterstützungsmodus

Der Pedalunterstützungsmodus oder das Pedalunterstützungssystem (PAS) ist ein Modus bei Elektrofahrrädern, der das Treten leichter und schneller macht. Sobald Sie den PAS-Modus aktivieren, beginnt der Motor zu arbeiten und Sie werden feststellen, dass das Fahren plötzlich viel einfacher wird, selbst beim Bergauffahren. Es fühlt sich an, als würde Sie jemand beim Radfahren anschieben. Unterschiedliche PAS-Stufen haben unterschiedliche Motorleistungen. Nehmen wir Ado A20+ als Beispiel: Es hat 3 Pedalunterstützungsstufen. Wenn Sie nur einen kleinen Schub brauchen und die Batteriereichweite verlängern möchten, wählen Sie PAS 1. Sie können trainieren, ohne Muskelkater zu bekommen. Wenn Sie die Geschwindigkeit genießen möchten, wählen Sie PAS 3, der Motor gibt sein Bestes, um Ihnen die Höchstgeschwindigkeit von 25 km/h zu ermöglichen.

Um verschiedenen Anwendungsszenarien gerecht zu werden, haben die meisten Elektrofahrräder, die bei BuyBestGear verkauft werden, drei Modi: Pedal, Pedalunterstützung und reiner Elektromodus. Allerdings ist der reine Elektromodus in den meisten europäischen Ländern auf öffentlichen Straßen nicht erlaubt, das heißt, die Fahrer müssen treten, wenn sich das Elektrofahrrad vorwärtsbewegt.

Das Funktionsprinzip des Pedalunterstützungsmodus

Wenn Sie Ihr Elektrofahrrad auf Pedalunterstützungsmodus einstellen, zeigt der Bildschirm normalerweise PAS an, und der Pedalunterstützungssensor beginnt zu arbeiten. Der Pedalunterstützungssensor ist ein wesentlicher Bestandteil von Elektrofahrrädern. Es gibt zwei Arten von Pedalsensoren: Kadenzsensor und Drehmomentsensor.

Kadenzsensor funktioniert wie ein Schalter, seine Aufgabe ist es zu erkennen, ob Sie treten. Der Kadenzsensor ermöglicht es dem Motor des Elektrofahrrads, sofort zu starten, sobald das Kurbelset rotiert. Das Funktionsprinzip des Kadenzsensors ist recht einfach: Der Sensor oder die Sonde, die der feste Teil ist, empfängt ein Signal, das von Magneten gesendet wird. Die Magnete senden ein Signal, wenn der Nutzer tritt, und dieses Signal wird von der Sonde aufgenommen. Schließlich wird die Information an den Motor weitergeleitet, der dann starten muss. Es ist der am häufigsten verwendete Pedalunterstützungssensor bei erschwinglichen Elektrofahrrädern. Allgemein gesprochen verwenden Elektrofahrräder, die den Typ des Pedalunterstützungssensors nicht angeben, einen Kadenzsensor.

Drehmomentsensor ist fortschrittlicher (und natürlich teurer), er misst, wie stark Sie treten. Mit einem Drehmomentsensor gilt: Je stärker Sie treten, desto mehr Leistung liefert der Motor. Er bietet ein sehr natürliches Fahrgefühl, und die Anpassung erfolgt in Echtzeit. Elektrofahrräder mit Drehmomentsensoren sind unter anderem MG600PLUS,Vakole CO20 Max,Fiido D21, Fiido M21, Himo C30S, Himo C30R und Lankeleisi XT750 plus.

Es gibt auch einen Geschwindigkeitssensor am Elektrofahrrad, der die Echtzeitgeschwindigkeit Ihrer Fahrt misst. Für Fahrräder mit Geschwindigkeitsbegrenzungsfunktion (die für Elektrofahrräder, die den europäischen E-Bike-Vorschriften entsprechen, notwendig ist), stoppt der Motor, wenn Sie die maximale Geschwindigkeit Ihres gewählten Gangs erreichen, sodass Sie sich nur noch durch Treten vorwärtsbewegen können, um so eine Geschwindigkeitsreduzierung zu erreichen.

Der Vorteil des PAS-Modus

Elektrofahrräder mit Pedalunterstützungsmodus erfüllen die E-Bike-Vorschriften in Europa

Es ist wichtig zu wissen, dass in Frankreich und den meisten anderen europäischen Ländern Fahrräder mit Pedalunterstützungssystem die einzige Art von E-Bikes sind, die ohne Registrierung auf der Straße erlaubt sind. Reiner Elektrobetrieb ohne Treten ist bei Pedelecs (Pedal Electric Cycle) in den meisten europäischen Ländern nicht erlaubt, und die Norm EN 15194 besagt, dass die elektrische Unterstützung eines Fahrrads durch den Impuls des vom Fahrer erzeugten Tretens ausgelöst werden muss. Wenn das Fahrrad nicht mit einem Pedalsensor, sondern mit einem Gasgriff ausgestattet ist, wird es als Moped eingestuft, was eine Versicherungspflicht, Zulassung und Helmpflicht mit sich bringt. Die meisten Elektrofahrräder unterstützen jedoch sowohl den reinen Elektromodus als auch den Pedalunterstützungsmodus, um verschiedenen Nutzungsszenarien gerecht zu werden. Bitte halten Sie Ihr E-Bike im PAS-Modus, wenn Sie auf öffentlichen Straßen fahren.

Der Pedalunterstützungsmodus macht das E-Bike-Fahren leichter und spaßiger

Obwohl viele Radfahrer Pedalunterstützungssystemen ausweichen, macht es für Nutzer mit eingeschränkter Mobilität, für diejenigen, die das Fahrrad als Transportmittel nutzen, oder auch für Freizeitradler wirklich Sinn. Zum Beispiel fahren viele Menschen nicht mit dem Fahrrad, weil sie nicht verschwitzt und außer Atem bei der Arbeit ankommen wollen, manchmal wegen der Entfernung oder der Steigungen wie den Hügeln in unserer Region. Für diese Menschen lösen Elektrofahrräder mit Pedalunterstützungssystemen alle Probleme perfekt. E-Bikes bringen den Fahrer nicht nur komfortabel von Punkt A nach Punkt B, sie halten ihn auch fit. Der Fahrer entscheidet über den Unterstützungsgrad und genießt den ganzen Spaß.

Pedalunterstützungsmodus vs. Elektromodus

Wenn Sie den Pedalunterstützungsmodus wählen, müssen Sie wie bei einem normalen Fahrrad treten. Der Motor liefert Ihnen eine gewisse Unterstützung. Die Unterstützung verringert den erforderlichen Kraftaufwand. Die vom elektrischen System bereitgestellte Leistung hängt von der Leistung des Fahrers ab. Ein Sensor misst diese Kraft.

Vorteile

• Es ist legal, 250W Elektrofahrräder im Pedalmodus auf öffentlichen Straßen in allen Ländern und Regionen zu fahren.
• Ein hochwertiges Pedalunterstützungssystem fühlt sich im Vergleich zum Gasgriffmodus intuitiver an.
• Die Batterie hält im Pedalunterstützungsmodus länger, Engwe Engine pro mit 16Ah-Batterie hält im Pedalunterstützungsmodus 120 km, während der reine Elektromodus nur 70 km schafft.

Nachteile

• Der Pedalunterstützungsmodus einiger Elektrofahrräder wird nur aktiviert, wenn getreten wird.
• Das Treten auf unebenem Gelände oder bergauf kann die Belastung der Knie erhöhen.

Der reine Elektromodus ist der Modus, der volle elektrische Antriebskraft bietet. Mit anderen Worten: Sie treten nicht selbst, sondern werden vollständig vom Motor angetrieben. Die Geschwindigkeit können Sie mit einem Griff oder Knopf am Lenker einstellen (Daumengas oder Drehgas). Die vom Fahrer aufgebrachte Kraft hat keinen Einfluss auf die vom Fahrrad bereitgestellte Kraft.

Vorteile

• Kein Treten, kein Schwitzen.
• Höhere Geschwindigkeit und sofortige Reaktion.

Nachteile

• Die Batterie hält nicht sehr lange, besonders wenn der Fahrer schwer ist oder das Gelände uneben ist.
• Kann im Straßenverkehr schwer zu beherrschen sein.

Wenn Sie weitere Fragen oder Bedenken zum Pedalunterstützungsmodus haben oder Beratung & Empfehlungen benötigen, senden Sie bitte eine E-Mail an support@buybestgear.com oder chatten Sie online mit uns.