3 Conseils pour protéger la batterie de votre vélo électrique en hiver
À mesure que le temps devient encore plus froid, il est nécessaire de considérer comment la température affecte la batterie de votre vélo électrique.
En suivant nos conseils simples, vous pouvez protéger la performance de la batterie de votre vélo électrique et continuer à rouler pendant les mois les plus froids.

Comment la basse température affecte-t-elle la batterie du vélo électrique ?
Des températures fraîches, bien que non dangereuses, peuvent affecter l'autonomie de votre batterie. Les batteries Li-ion se déchargent plus rapidement lorsqu'elles sont froides, donc si vous roulez avec votre vélo électrique en hiver, vous devrez recharger votre batterie plus fréquemment qu'en été ou par temps plus chaud.
En fait, la capacité de la batterie elle-même n'a pas changé. Le changement est que la résistance est devenue plus grande. Comparée à l'été, la résistance en hiver est plus élevée. Pour atteindre la même puissance, vous ne pouvez qu'augmenter la sortie du courant.
Donc avec la même capacité, la batterie semble se décharger rapidement. La résistance interne de la batterie est liée à la température. Plus la température est basse, plus la résistance interne est élevée, donc elle sera consommée très rapidement en hiver.
Que contient une batterie de vélo électrique ?
Il s'agit généralement de la chimie de batterie Lithium-Ion (Li-ion). Presque tous les vélos électriques modernes utilisent ce type de batterie standard actuel pour sa haute densité énergétique.
Il existe plusieurs chimies différentes de batterie Lithium-ion utilisées dans les vélos électriques modernes, notamment : Lithium Nickel Cobalt Manganèse (Li-NCM), Lithium Manganèse Cobalt (LiMnCO2), Lithium Nickel Cobalt Aluminium (LiNiCoAlO2) et Lithium Polymère (généralement chimie Cobalt).
Un cycliste, deux températures très différentes. Nous simulons des conditions chaudes et froides dans une chambre climatique et effectuons un test dans chaque condition. La personne teste les vélos électriques en mode "Boost" (assistance maximale) jusqu'à ce que les batteries soient vides. Dans quelle condition la batterie dure-t-elle le plus longtemps ?
3 conseils pour protéger la batterie de votre vélo électrique en hiver
- Chargez votre batterie à l'intérieur
Gardez la batterie stockée (ou votre vélo électrique entier, si la batterie n'est pas amovible) dans un endroit à température ambiante normale (55-75 degrés Fahrenheit).
Si vous revenez d'une balade par temps froid, laissez reposer la batterie à l'intérieur pendant plusieurs heures avant de la brancher.
- Retirez la batterie si vous ne l'utilisez pas
Il est préférable de ne pas laisser la batterie dans votre vélo électrique, cela pour des raisons de sécurité et pour maintenir la batterie en bon état. Gardez-la chargée à environ 75 % et vérifiez-la chaque mois pour vous assurer qu'elle reste à ce niveau.
- Gardez-le propre !
Les vélos électriques utilisés pendant les mois d'hiver nécessitent probablement un nettoyage plus fréquent. Surtout à cause du sel, vous pourriez aussi envisager d'acheter un spray antirouille, vous voulez garder votre vélo propre pour éviter la corrosion des composants.
Mais souvenez-vous que lorsque vous lavez votre vélo, ne le pulvérisez pas à haute pression et faites particulièrement attention lors du nettoyage autour du moteur.
Profitez de votre balade hivernale !
N'ayez pas peur d'utiliser votre vélo pendant le temps froid !
Rouler par temps froid est acceptable et n'endommagera pas durablement la santé des batteries. Cela a un effet temporaire, mais tout reviendra à la normale.

Laissez un commentaire