Qu'est-ce que l'assistance à la pédale de vélo électrique et comment ça marche

Lorsque vous parcourez le tableau des paramètres de vélos électriques, vous remarquerez peut-être un mot qui apparaît fréquemment : assistance au pédalage ou PAS. Ils font référence à la même fonction, c'est-à-dire que le vélo électrique avance en pédalant et la puissance du moteur en même temps. Le moteur "aide" le cycliste à pédaler. Comme nous le savons, l'un des avantages des vélos électriques est que vous pouvez choisir d'exercer vos jambes ou simplement de vous asseoir en profitant du vent qui souffle dans vos cheveux, tout dépend de vous. Vous pouvez trouver le mode électrique assez facile à comprendre et l'assistance au pédalage un peu déroutante. Je vais donc vous dire quelque chose sur l'assistance au pédalage dans cet article, et inclure également les différences entre le mode d'assistance au pédalage et le mode électrique pur.

Qu'est-ce que le mode d'assistance au pédalage

Le mode d'assistance au pédalage ou système d'assistance au pédalage (PAS) est un mode sur les vélos électriques pour rendre le pédalage plus facile et plus rapide. Une fois que vous activez le mode PAS, le moteur commencera à fonctionner et vous remarquerez que la conduite du vélo est soudainement beaucoup plus facile, même lorsque vous montez. On a l'impression que quelqu'un vous pousse quand vous faites du vélo. Différents niveaux de PAS ont différentes sorties de moteur. Prendre Ado A20+ par exemple, il dispose de 3 niveaux d'assistance au pédalage. Si vous avez juste besoin d'un petit coup de pouce et que vous souhaitez étendre l'autonomie de votre batterie, choisissez le PAS 1. Vous pouvez vous entraîner sans ressentir de courbatures. Si vous voulez profiter de la vitesse, choisissez PAS 3, le moteur fera de son mieux pour vous aider à atteindre la vitesse maximale de 25 km/h.

Pour répondre à différents scénarios d'application, la plupart des vélos électriques vendus sur BuyBestGear ont trois modes : pédalage, assistance au pédalage et électrique pur. Cependant, le mode électrique pur n'est pas autorisé sur la voie publique dans la plupart des pays européens, c'est-à-dire que les cyclistes doivent pédaler lorsque les vélos électriques avancent.

Le principe de fonctionnement du mode d'assistance au pédalage

Lorsque vous réglez votre vélo électrique sur le mode d'assistance au pédalage, l'écran affiche normalement PAS et le capteur d'assistance au pédalage commence à fonctionner. Le capteur d'assistance à la pédale est un élément essentiel des vélos électriques, il existe deux types de capteurs de pédale : le capteur de cadence et le capteur de couple.

Capteur de cadence fonctionne comme un interrupteur, sa fonction est de détecter si vous pédalez. Le capteur de cadence permet au moteur du vélo électrique de démarrer dès que le pédalier est tourné. Le principe de fonctionnement du capteur de cadence est assez simple : le capteur ou sonde qui est la partie fixe va capter un signal envoyé par des aimants. Les aimants émettront alors un signal lorsque l'utilisateur pédalera, et ce signal sera capté par la sonde. Enfin, l'information sera transmise au moteur pour lui indiquer qu'il doit démarrer. C'est le capteur d'assistance au pédalage le plus couramment utilisé dans les vélos électriques abordables. De manière générale, les vélos électriques qui ne spécifient pas le type de capteur d'assistance au pédalage utilisent un capteur de cadence.

Capteur de couple est plus avancé (et plus cher bien sûr), il mesure la force avec laquelle vous pédalez. Avec le capteur de couple, plus vous pédalez fort, plus le moteur fournira de puissance. Il offrira une expérience de cyclisme très nature, et l'ajustement se fait en temps réel. Les vélos électriques avec capteurs de couple comprennent Fiido D21, Fiido M21, Himo C30S, Himo C30R et Lankeleisi XT750 plus.

Il y a aussi un capteur de vitesse sur le vélo électrique, qui détectera la vitesse en temps réel de votre conduite. Pour le vélo avec fonction de limitation de vitesse (nécessaire pour les vélos électriques conformes aux réglementations européennes sur les vélos électriques), lorsque vous atteignez la vitesse maximale de la vitesse sélectionnée, le moteur s'arrête de fonctionner, de sorte que vous ne pouvez compter que sur la pédale pour avancer , afin d'atteindre l'objectif de décélération.

L'avantage du mode PAS

Les vélos électriques avec mode d'assistance au pédalage sont conformes à la réglementation européenne sur les vélos électriques

Il est important de savoir qu'en France et dans la plupart des autres pays européens, le vélo avec système d'assistance au pédalage est le seul type de VAE autorisé pouvant rouler sur route sans immatriculation. L'électrique pur sans pédalage n'est pas autorisé sur les VAE (cycle électrique à pédales) dans la plupart des pays européens, et la norme EN 15194 précise que l'assistance électrique d'un vélo doit se déclencher sous l'impulsion du pédalage produit par le cycliste. Si le vélo n'est pas équipé d'un capteur de pédale mais d'un accélérateur à gâchette, il sera assimilé à un cyclomoteur, ce qui implique une obligation d'avoir une assurance, une immatriculation et le port du casque. Cependant, la plupart des vélos électriques prennent en charge à la fois le mode électrique pur et le mode d'assistance au pédalage en tenant compte de différents scénarios d'utilisation, veuillez donc garder votre vélo électrique en mode PAS si vous roulez sur la voie publique.

Le mode d'assistance à la pédale rend le vélo électrique plus facile et plus amusant

Bien que de nombreux cyclistes craignent les systèmes d'assistance au pédalage, cela a tout son sens pour les utilisateurs à mobilité réduite, ceux qui utilisent le vélo comme moyen de transport ou encore les cyclistes de loisirs. Par exemple, beaucoup de gens ne se déplacent pas à vélo car ils ne veulent pas se présenter au travail en sueur et essoufflés, parfois à cause de la distance ou du dénivelé comme les collines de notre région. Pour ces personnes, les vélos électriques avec système d'assistance au pédalage résolvent parfaitement tous les problèmes. Les vélos électriques ne se contentent pas d'amener le cycliste d'un point A à un point B confortablement, ils le maintiennent également en forme. Le cycliste décide du niveau d'assistance et profite de tout le plaisir.

Mode d'assistance à la pédale vs mode électrique

Lorsque vous choisissez le mode d'assistance au pédalage, vous devez pédaler comme si vous faisiez du vélo ordinaire. Le moteur vous fournira une certaine puissance. L'assistance réduit l'effort requis. La puissance fournie par le système électrique dépend de celle fournie par le cycliste. Un capteur mesure cette force.

Avantages

  • Il est légal de rouler Vélos électriques 250W en mode pédale sur la voie publique dans tous les pays et toutes les régions.
  • Un système d'assistance au pédalage de bonne qualité a une sensation plus intuitive par rapport au mode accélérateur.
  • La batterie peut durer plus longtemps en mode assistance au pédalage, Moteur Engwe pro avec une batterie de 16Ah dure 120 km en mode assistance au pédalage, tandis que le mode électrique pur ne peut durer que 70 km.

Les inconvénients

  • Le mode d'assistance au pédalage de certains vélos électriques n'est activé que lorsque vous pédalez.
  • Pédaler sur des terrains accidentés ou en montée peut augmenter la pression sur les genoux.

Le mode électrique pur est le mode qui offre une force motrice entièrement électrique. En d'autres termes, vous ne pouvez pas pédaler vous-même, vous êtes entièrement entraîné par le moteur. Vous pouvez régler la vitesse avec une poignée ou un bouton sur le guidon (accélérateur au pouce ou accélérateur à torsion). La force fournie par le cycliste n'a pas d'impact sur celle fournie par le vélo.

Avantages

  • Pas de pédalage, pas de transpiration.
  • Plus grande vitesse et réponse instantanée.

Les inconvénients

  • La batterie ne peut pas durer très longtemps, surtout lorsque le cycliste est lourd ou que le terrain est accidenté.
  • Peut être difficile à maîtriser dans la circulation.

Si vous avez d'autres questions ou préoccupations concernant le mode d'assistance au pédalage ou si vous avez besoin de conseils et de recommandations, veuillez envoyer des e-mails à support@buybestgear.com ou bavarder sur Internet avec nous.


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