Qu'est-ce que le couple ? Comment le couple affecte-t-il les performances du vélo électrique
Le couple est un terme technique qui peut en déconcerter beaucoup parmi les cyclistes électriques. Lors de l'achat d'un vélo électrique, outre la puissance du moteur, le couple est un paramètre important à considérer. Un moteur avec un couple élevé peut considérablement augmenter le plaisir de rouler en vélo électrique, surtout lorsque vous affrontez des pentes raides.
Qu'est-ce que le couple d'un vélo électrique ?
Le couple indique la force de rotation du moteur, c'est pourquoi les vélos électriques avec un couple élevé facilitent la montée des côtes. Par exemple, deux personnes avec deux vélos électriques de 250W montent une pente, le vélo électrique avec un faible couple aura beaucoup de mal à accélérer depuis l'arrêt, tandis que le vélo électrique avec un moteur à couple élevé (plus de 85Nm) démarre aisément.
Le couple s'exprime en newtons-mètres (Nm). Pour la plupart des vélos électriques, le couple moteur se situe entre 30 et 85Nm selon le modèle. Mais il existe encore sur le marché des vélos électriques à couple élevé de 120Nm. En général, les VTT électriques et les vélos électriques tout-terrain utilisent des moteurs à couple élevé, car ils sont conçus pour rouler fréquemment en montée. Prenons deux vélos électriques très vendus chez BuyBestGear comme exemples, Ado D30C est un vélo de ville de 250W, son moteur développe 42Nm, et Shengmilo MX02S est un vélo électrique tout-terrain à pneus larges, son couple moteur est bien plus élevé, à 95Nm.
Comment calcule-t-on le couple d’un vélo électrique ?
L’équation générale du couple est Couple = Force x Distance. Lorsqu’un cycliste pédale, il exerce une « Force » sur la pédale et la « Distance » est la longueur du bras de manivelle, qui est de 17 ou 17,5 cm. Si une personne pesant 60 kg se tient sur les pédales alors que le vélo est sur un terrain plat, alors
Couple = 60 kg x 9,8 N/kg x 0,17 m = 99,96 Nm
Quand un vélo électrique avance en mode purement électrique, la « Force » correspond à la puissance que le moteur exerce sur l’axe d’entraînement ou la transmission (système de chaîne, ou moyeu avec chaîne ou courroie). C’est pourquoi un vélo électrique avec un couple de 95Nm peut facilement gravir une pente de 35 degrés. En mode assistance au pédalage, le moteur vous soutient en plus de votre propre force, donc le vélo électrique sera plus puissant et vous pourrez conquérir des pentes beaucoup plus raides.
Que signifie le couple pour un vélo électrique ?
En une phrase, le couple permet aux vélos électriques d’accélérer et aide les cyclistes à monter les côtes. Les vélos électriques avec un couple plus élevé reçoivent plus de force du moteur, donc le cycliste ressentira moins d’effort en pédalant en montée, et le vélo électrique accélérera plus rapidement depuis l’arrêt complet jusqu’à la vitesse maximale.
Un couple adapté peut empêcher votre vélo électrique de caler ou de s’arrêter. Lorsque le vélo électrique est assez lourd (par exemple les vélos à pneus larges avec grandes roues) ou que vous transportez une charge lourde, mettre le vélo en mouvement sera un défi. Si le vélo est équipé d’un moteur à couple élevé, vous aurez beaucoup moins besoin de pédaler. D’après l’exemple ci-dessus d’un cycliste de 60 kg se tenant sur les pédales, on voit que le couple de plus de 90 Nm est très impressionnant. En fait, pour la plupart des pratiques tout-terrain, des moteurs de 40-50Nm peuvent fournir une traction suffisante. Bien sûr, à condition que la charge du vélo ne dépasse pas sa charge maximale, sinon le moteur pourrait être endommagé.
De quel couple avez-vous besoin ?
Normalement, un vélo électrique de ville de 250W pour les trajets quotidiens n’a pas besoin d’un moteur à couple élevé, vous pouvez choisir un modèle de 25-40Nm selon vos préférences. Et 40-60Nm est le couple moyen pour les vélos électriques polyvalents, capables de gérer la plupart des montagnes et des pentes. Mais si vous aimez l’aventure et souhaitez relever des défis sur des pentes raides, vous aurez besoin d’au moins 70Nm de couple. Pour les cyclistes électriques vivant dans des régions vallonnées, les vélos électriques à couple élevé sont indispensables. Sinon, vous devrez faire face au dilemme de transpirer ou de dévaler la pente comme une bille sur un plan incliné.
Le couple et la vitesse d’un vélo électrique.
Le couple d’un vélo électrique mesure la force de rotation du moteur, il influence directement l’accélération du vélo électrique. Lorsque vous démarrez le vélo électrique à l’arrêt complet, le couple moteur augmente pour permettre au vélo d’atteindre plus rapidement une vitesse plus élevée. Une fois la vitesse maximale atteinte et que vous roulez à vitesse quasi constante, le couple moteur est au plus bas. En d’autres termes, le couple joue un rôle important uniquement lorsque vous montez des pentes ou démarrez à l’arrêt complet. Lorsque vous roulez à une vitesse assez élevée, le couple n’est plus important.
Qu’est-ce qu’un capteur de couple ?
Un autre terme qui revient souvent avec « couple » est capteur de couple.
En mode assistance au pédalage, le vélo électrique utilise un capteur de pédale pour « savoir » que vous pédalez. Il existe deux types de capteurs de pédale : le capteur de cadence et le capteur de couple.
Comparé au capteur de cadence, le capteur de couple est plus avancé (et plus coûteux). Un capteur de couple mesure la force avec laquelle le cycliste pédale pour déterminer la quantité d’énergie électrique à fournir au vélo. Plus vous pédalez fort, plus il fournit de puissance au moteur. Si vous pédalez plus doucement, moins de puissance est envoyée au moteur. Il ajuste cela en temps réel, offrant une expérience de pédalage plus naturelle.
Voici quelques vélos électriques équipés de capteurs de couple :
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