Caractéristiques principales
Équipé du double système du nouveau contrôleur: Le réglage par défaut de ce vélo électrique est conforme à la réglementation européenne sur les vélos électriques, c'est-à-dire que la puissance de sortie est de 250 W, et le l'accélérateur ne peut pas être utilisé à 0 km. La puissance maximale du moteur peut atteindre 350 W. Vous pouvez utiliser le contrôleur pour déverrouiller la puissance réelle du moteur et le mode accélérateur à 0 km.
Cliquez ici pour voir comment débloquer la limite de vitesse
Système de transmission Shimano 7 vitesses
Moteur à engrenages de 350 W avec une vitesse de 380 tr/min
Vitesse maximale à 25km/h
Fourche avant et tube de selle double Absorption des chocs
Écran LCD HD de type 886, clairement sous le soleil
Conception d'humanisation, comme le chargeur USB/poignée de transport
Télécharger les manuels d'utilisation
Caractéristiques
Marque | ADO |
Modèle | A20+ |
Pneu | 20 * 1,95 pouces |
Couleur | noir / blanc |
Dimensions | Unité globale : 1550 * 530 * 1100mm |
Après pliage : 900 * 430 * 700mm | |
Taille du paquet | 875*380*660mm |
Température de fonctionnement | -10 ~ 40°C |
Température de stockage | -20 ~ 50°C |
Poids net | 21 kg |
Poids brut | 25,5 kg |
Imperméable | IPX5 |
Vitesse maximale | 25km/h (peut être déverrouillé) |
Transmission | Shimano 7 vitesses |
Autonomie pure électrique | Environ 60 km |
Autonomie d'assistance | 80 km |
Absorption des chocs | Fourche avant et amortisseur arrière |
Frein | Avant : Frein à disque mécanique |
Arrière : Frein à disque mécanique | |
Temps de charge | 6 heures |
Charge utile | ≤120kg |
Matériau | Alliage d'aluminium |
Matériau de la poignée | TPR |
Pliable | Oui |
Réglable en hauteur | Oui |
Corne | Haut-parleur électronique |
Poignée de frein | Gauche droite |
Station de charge de téléphone portable | Base de charge USB de type A+ 5 V/1 A |
Méthode pilotée | Entraînement par moteur de roue arrière |
Matériau | Alliage d'aluminium |
Type de moyeu | Moyeu de moulage intégré |
Pneus | Pneumatique en caoutchouc |
Frein | Frein à disque mécanique |
Matériau | Alliage d'aluminium |
Type | Pliage de la poutre principale |
Emplacement de la batterie | Poutre principale intégrée |
Réfléchir Sticker | Sur tube de selle |
Angle de braquage maximum | 90° (de chaque côté) |
Pompe à air | Oui |
Matériau du coussinet de pied | Nylon |
Type de repose-pieds | Pliant |
Poignee DE TRANSPORT | Oui |
Matériau | Batterie au lithium |
Type de piles | Chargement portable amovible |
Numéro de batterie | 40PCS |
Tension nominale | 36V |
Tension de coupure de charge | 42V |
Capacité nominale | 36V10.4AH |
Température de charge | 0~40°C |
Système de gestion de batterie | Surchauffe, Court-circuit, |
Protection contre les surintensités et les surcharges | |
Tension d'entrée | 100~240V, 50/60Hz |
Tension de sortie | 42V CC |
Courant de sortie | 2a |
Puissance de sortie | 84W |
Type de moteur | Moteur à courant continu à engrenages sans balais Hall |
Tension nominale du moteur | 36V |
Puissance nominale du moteur | 250W |
Capacité d'escalade | 25° |
Couple | 40 N.m |
Vitesse nominale | 380 tr/min |
Allume / éteint | Bouton visible sur la poignée de contrôle de vitesse |
Commutateur de modes de conduite | |
Commutateur d'éclairage avant | |
Type d'affichage | Écran LCD HD de type 886, clairement sous le soleil |
Afficher le contenu | Vitesse, kilométrage, équipement, pépin |
Point de départ du booster électronique | Démarrage 5 KM (CE) (Peut changer en démarrage 0KM) |
Protection contre les sous-tensions | 31±2V |
Protection contre les surintensités | 15±2A |
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